吉田輪業のブログ（BLOG）

吉田会サイクリング　9月11日　

吉田輪業　9:00集合 → 9:30出発です！旭川空港方面で40-50KM　お昼には店に到着予定です。

保険に加入しますので、9月8日までに連絡お願いします。ヘルメット、ライト等の安全装備をお願いします

　吉田輪業0166-51-0532

nfo@bicycle44da.com

吉田会サイクリング7月31日　

吉田輪業　9:00集合 → 9:30出発です！鷹栖町方面で30-40KM　お昼には店に到着予定です。

保険に加入しますので、7月28日までに連絡お願いします。ヘルメット、ライト等の安全装備をお願いします

　吉田輪業0166-51-0532info@bicycle44da.com

母　吉田　玲子　入院加療中のところ、行年八十一歳をもって命終いたしました。ここに生前のご厚情を深謝し謹んでお知らせ申し上げます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通夜　七月十九日　午後六時

葬儀　七月二十日　午前九時

ベルコ川端シティーホール

吉田輪業は22日まで休業します。お忙しいところ、すみません。

吉田会サイクリング

6月26日　吉田輪業　9:00集合 → 9:30出発です！距離は40-50KM、永山新川-東川道の駅-旭川駅方面です。保険に加入しますので、6月21日までに連絡お願いします。ヘルメット、ライト等の安全装備をお願いします🚲　

吉田輪業0166-51-0532

info@bicycle44da.com

新年あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

4日（火曜日）10時　より営業です。

ご来店お待ちしています。

吉田輪業

e-bikeブランドのBesv(ベスビー)、Besvからの派生ブランドVotani(ヴォターニ)

取り扱い始めました！

　

近いうちにBesvのPS1というミニベロモデルが

見本として店に1台入ってきます～(^○^)

カラーはマットブラック、重さ17.4kgのカーボンモデルです！

　

試乗もできますので気になる方はぜひお店までどうぞ✨

　

だいぶ外もあたたかくなり走りやすくなってきましたね！

自転車シーズン到来です🚲

　

サイズ、カラーに限りはありますが…

ブリヂストンのTB1、シルヴァF24、GIANTのESCAPEシリーズなど

その他メーカー僅かながら在庫残っております！

　

もう既にメーカー在庫がないモデルでも

もしかしたらお探しの自転車があるかもしれません✨

　

皆様のご来店をお待ちしております(´▽｀)

　

吉田輪業

(画像は株式会社ライナーネットワーク )

だいぶ入荷しました。夏に向けて、少しずつですが、毎週入荷しています。

ご来店お待ちしています。

吉田輪業

#クロスバイク　＃マウンテンバイク　＃ロードバイク　＃E-BIKE

吉田輪業2021年3月14日日曜日　　9:30 〜17:30

チケットgoo.gl/forms/h30Q5ciYix4Kznls1

ー　こちらの開催はお近くにお住いの方はもちろん、お店を利用したことのないお客様も大歓迎です。
トップを目指すシリアスレーサーから、サイクリングでロングライドを楽しむサイクリスト。その他ブルベやトライアスロン、ヒルクライムライダーまで幅広くご対応致します。
お客様のそれぞれのライドスタイルに合わせてチューニング致します。

YURIFit tuneは通常のフィッティングサービスと異なります。
最優先するのはライダーのご要望とライドスタイル。
それぞれ身体の特徴やライドスタイルに合わせて1ミリ単位でセッティング。
バイクをライダーの身体に合わせてピタリとフィットさせることにより、バイクとの格別の一体感を生み出します。#KBikeService 独自のノウハウで”あなた専用のバイク”にチューニング致します。
– YURIFit tune プロモーションビデオ –
[ https://youtu.be/zPtvym441Ak ]

１０月３１日（土）、１１月１日（日）に北海道旭川にある吉田輪業でYURIFit tuneを開催します。 まだ若干空きがあります。

参加お待ちしています。

吉田会サイクリング

9月6日　9:00集合 → 9:30出発です！

距離は5~60KM、方面は未定です。

保険に加入しますので、9月2日までに連絡お願いします。

ヘルメット、ライト等の安全装備をお願いします🚲

　

吉田輪業

0166-51-0532

info@bicycle44da.com

SPECIALIZED S-WORKS EPIC CARBON SRAM AXS 29
￥1,265,000(税込)

納品いたしました！

チェーン部分がキラキラしていてオシャレですね💘

　

以下SPECIALIZED公式HPより引用です🙇

世界選手権やケープエピックでの優勝とオリンピックでのメダルをどのバイクよりも獲得してき たS-Works Epicは、地球上最速のXCバイクです。

そして今回、SRAMが誇る最先端のワイヤレスドライブトレイン XX1 Eagle AXSを搭載し、その速さがさらに進化しました。

力強くペダルを回し、過酷なコンディションを走っている時も、S-Works Epic AXSはすべての変速域ですばやく正確なシフティングを発揮します。

　

■最軽量でもっともハンドリング性に優れるXCバイクは、剛性、強度、軽さを最高のバラン スで実現するS-Works FACT 12m カーボンファイバーを使います。この最先端素材に、プロ グレッシブジオメトリー、革新的なBrainショックテクノロジー、100mmのリアトラベルを 組み合わせ、驚異の効率性と速さを達成しました。

■最高のバイクには最高のフォークを与えるのが当然です。S-Works Epic AXSには、フルカーボンアッパー、フォーク上部から調整できるBrain Fade、専用オフセット採用のRockShox SID Ultimate フォークを搭載させました。

■どれほど力強くペダリングしようと、またどれほど酷いコンディションを走っていようと、 いつでも瞬時に楽々と変速できることが、レースでは必須です。そこで、長持ちするバッテ リーとパフォーマンスを備えたSRAMの最上級グレードのXX1 Eagle AXSドライブトレインを選びました。QUARQ 一体型パワーメーターは軽くて精度が高く、 トレーニングとレース本番の両方で持てる力を最大限発揮できるようにします。

GIANT 2021モデル TCR ADVANCED PRO 1 DISC
¥495,000(税込)

納品いたしました！

従来のクラストップレベルの重量剛性比に加えエアロダイナミクスを追求した高効率フレーム、左右のクランクでそれぞれパワーを計測する軽量・コンパクトなGIANT製メーターを標準装備しています。

ショートノーズと幅広の形状で安定感とペダリング時の効率性、快適性が向上した新型サドル です✨

カラーはマットローズウッド、渋くてカッコイイ色ですね😎

みなさんこんにちは～従業員のSです！

今回は店長のe-bike、SPECIALIZED CREOのお話です(*’▽’)

6月頭から箱の中で眠っていたCREOがついに表に出てきました～

　

フルカーボンのグラベルロードです！

最長130km走行可能らしいです、すごい…

サドルは ￥52800 のフィジークのサドルがついています✨

店長が駐車場周りをかるーく乗ったあとは

従業員みんなでワクワク試乗タイムです！

Sサイズだったので156cmの私でもギリ乗ることができました😻

人生初e-bike、そしてサドルの座り心地はいかに…

　

　

(◎o◎)！！！

　　

　

加速がすごい😳　初めての感覚です😳

　

高級自転車で敷地外に出るのが怖かったので駐車場をクルクル回っただけでしたが、それだけでも感激してしまうくらい乗っていて楽しかった…！

一漕ぎすると後ろからドンと背中を押されているような加速

当たり前ですが狭いところで漕ぎながら回ると

グイグイ進んでしまうのでめちゃめちゃ怖かったです(笑)

　

店長や他の従業員さんと比べて私は実走経験がほとんどないので

他の自転車と比較しようにもよくわからなかったのですが

これで坂を登ったらさぞかし楽しいんだろうな～と

　

一定の速度までいくとアシストはしてくれなくなるみたいですが

e-bikeなのにこんなに軽いの？と思うくらいの重量なので

アシストがなくても全然普通に走っていけそうです😎

　

　

そしてフィジークのプチプチ緑サドルはというと！

本当にお尻に違和感がなくてびっくりでした、痛くないんです。

自分が今使ってるサドルが合ってないだけかもしれないのですが

それにしたってお尻がごつごつしない！

これはロングライドの頼もしい味方なのでは…🤔

他の従業員さんもサドル大絶賛です、いやこれはすごいね～と称賛の嵐でした🚴

　

一体サドルがメインの話なんだかCREOの話なんだかわからなくなってしまいましたが、結論どっちもすごかったです。

　

70万はさすがに私は手が出ませんがほしくなってしまいました( ´∀｀ )

気になる方はぜひ吉田輪業まで🙌

はい、みなさんこんにちは従業員エイトです

今回は「冬チャリ旭川２０２０」について
場所は北彩都ガーデン　１月２５日　土曜
１時間自転車で周回コースを何周回れるか競うイベントです
当日の天候は曇りで雪降りで風は穏やかで
気温は－８度くらいだったと思います
到着時は猛烈に雪が吹雪いた感じでそのまま帰ろうかと思った(;’∀’)
現場には参加者のファットバイク、セミファット、マウンテンバイク
シクロクロス、子供自転車などなど様々に集まっていた
スタートまでは館内で知り合いにの方たちと雑談、これが楽しい♪
結果、時間も忘れて雑談しすぎてルール説明聞いてなくて
参加者の方に聞いてみたり(;´∀｀)
今年はローリングスタートとの事でどうやら
スタートしたら選手は離れた所に置かれた自転車まで走っていき
乗車して走り出すようで、どうなるか楽しみ
そしてカウントダウンが始まり微妙に緊張のスタート
店長走る！いや走ってるように見えるような？遅い(; ･`д･´)
ほぼ最下位の勢いで自転車に乗りスタート！
今年参加はチーム１０くらいと
個人は１２～１３人くらい？だったか（適当💧）
店長はまさかの１周で選手交代に来ちゃった
実際コースを走ると雪が固まって走りやすいラインはあるけど
どうにも幅が狭いので前が詰まっても
ライン以外はザクザクかふわふわで
転倒や減速のリスクがあり気軽に抜かせない
チャンスがあるまでは列車状態で走りる
そんな路面状況にも関わらず
個人参加で爆走していて目立つ方が３名ほど
後ろから自転車が追いついてくる音が聞こえたかと思うと
一瞬で走り去っていく、もうあの方たちは
走行ラインなどあまり関係がないらしい(;’∀’)
時間はどんどん経過し現在順位が発表される
吉田輪業Bチームがトップ　え？　マジで？
平均２０歳くらいのチームも参加してるのにかい！
こっちは平均年齢５０歳の体中痛い状態なのに💧
去年もまぐれで優勝しちゃった感あったのに今年も勝つのか
てかガチ勢の方たちは個人参加しているので
そもそもチーム参加に爆走な方は数少ないのでチャンスなのか？
そのまま各チームゼッケンの受け渡しに手間取ったり

今年も優勝しました。すみません。